位於旗津海水浴場對面的傳統魚市場，是觀光客必去的地方，它並不是特殊的景觀景點，也沒什麼很有趣的活動，但它卻足以表示旗津的一大特色―魚產。

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旗津海水浴場是最接近港都大高雄的海灘，它擁有細柔的沙灘和蔚藍的大海，就像一位穿著藍色洋裝的的少女一樣顯眼耀人，連蜿蜒嫚妙的海岸線也在陽光的照耀下將海襯托的美麗動人。

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到此一遊，您可以看到台灣基督長老教會第一間禮拜堂「旗後教會」，她還有一個可愛的別名叫「打狗禮拜堂」；屹立120幾年的「旗後燈塔」，磚造八角形巴洛克式的白色建築，在「走船人」的心中，就像是歸鄉的指引；而海岸公園顧名思義，以海岸景觀為主體，呈現海水浴場、觀海景觀步道、越野區和自然生態區四種設計風格，展現海岸公園的多元娛樂功能。

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位於高雄西側的沙洲旗津，舊稱「旗後半島」，在觀光資源尚未整合時，一般民眾對旗津的印象，多停留在熱鬧的海產名街廟前路上，殊不知旗津其實是漢人在高雄最早開發的地方，擁有高雄最早的街道（通山街）、最老的天后宮，以及最早的長老教會旗後教會。

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生於安樂時代的我們，很難理解與瞭解戰亂時代時的人、事、物。當年旗後砲台是個保家衛國的軍事重地；曾經塞滿了彈藥和士兵的小房間，如今已空蕩蕩的了；曾經載有大砲的砲座，經過的多少時間和風雨的摧殘仍然存在。

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乙未（１８９５）割台，台灣宣告獨立，打狗港防務由黑旗軍首將劉永福之義子劉成良防守。光緒廿一年十月十三日清晨六時，日本吉野等六艦進攻打狗，劉成良指揮港區三砲台，其兵力有「福」字軍四營、大竹里左軍義勇一營及砲兵二隊。砲戰至下什四時二十分，旗後砲台被日軍砲火擊中，門額半毀，大營、兵房全毀，終告失陷。

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旗津砲台位於高雄市旗津區旗后山、山頂是內政部指定的二級古蹟，建立於清初，現存的砲台完成於清末光緒年間(西元1875年)砲台之規模宏偉，結合中西之建設，安置著英製的大砲四尊。扼守著，打狗港

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泡沫　是人魚的語言　

被世人遺忘的語言　

只有人魚　還清楚記得

 

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天的藍　是海的嚮往　

海的藍　是天的包容　

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        騎腳踏車到盡頭，在海水浴場的入口前，聽到許多孩子的

歡笑聲，這就是我對水舞廣場的第一印象。

   

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旗津燈塔之歷史背景

　　旗津燈塔於清朝道光年間，因鳳山地區曹公圳等水利工程的建造，使高雄平原的灌溉面積增加一躍而成為魚米之鄉，打狗港因而成為米、糖的重要出口港。

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　　地理位置：旗后山頂上，緊鄰高雄港港口。
　　開放時間：週二至週日上午九時至下午四時三十分，週一不開放。

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　　天后宮的鐘鼓樓與一般宮廟的擺設不同。

　　一般是取暮鼓晨鐘之意，將鐘擺在右方，鼓則擺在左方，而天后宮則是左鐘 (龍) ，右鼓(虎) 。

　　以前凡是有進香團或貴賓入廟，就會鐘鼓齊鳴，以示敬迎的意思，而現在則全部改為電動敲擊了，真是讓人惋惜。

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　　　據說是在今年的2月10日開始的，它為旗津增添了更多的藝術氣息，由於設計成日夜風貌的不同，夜間打出動人光線吸引遊客目光。

　　旗后藝術造街是由高雄市長陳菊、文化局局長王志誠、計劃主持人林福源、文化工作者黃暉榮、許斐清特別前往這個藝術景觀工程，體驗藝術之美。

　　根據在奇摩知識家所找到的資料顯示，高雄市長於旗津天后宮後通山路公共藝術前表示，「旗后藝術造街」為「旗津觀光大島」計畫中十七個主題工程之一，這個藝術景觀工程，是由國內知名藝術家將藝術品與街道結合，將為商街增添文化氣息。

　　藉由老街的保存與改善工程，重塑古老城鎮新風貌，成為歷史人文薈萃風采再現，凝聚老街居民向心力，將老街營造成為藝術人文產業資源共存的社區，並使旗后聚落街道再造風華，期待能藉此發展文化創意產業，讓聚落商街能透過文化與觀光達到產業升級，改造旗津的產業結構，打造旗津為觀光休憩大島，以迎接未來的競爭。

　　非常歡迎全國各地的民眾在過年期間來到高雄一窺高雄之美，體驗高雄的陽光藝術文化。

　　聽到他的語調，鍊沒有半點不悅，只是神情淡漠的將刀刃緊靠著他的頸子直到流出了一道血痕來。 

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　　鍊有些好笑的看著那像是孩子在鬧彆扭的模樣，忍俊不住失笑的搖了搖頭。

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說到旗津的食物，口水就快滴下來了，看到旗津的食物，更想衝過去大快朵頤一番。

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　　殺手，一個令人退卻的辭彙，從古至今都一直存在著，因為只要有人需要，他們便會存在，不曾間斷過。

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　　旗津天后宮是高雄市第一座媽祖廟，大殿兩側還有一副對聯：「天惠遍施工賈利，后恩廣被顧漁亨。」，可以得知旗津一開始是以捕漁業維生。

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　　走出旗津渡輪站，首先可以看到租借腳踏車及機車的店面，在那裡租借的條件就是押證件，可是我和朋友們都忘了帶證件，只能拿鑰匙來當做抵押，騎著印有Hello Kitty圖樣的腳踏車向前行。

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星空隧道 

聽說拍手會亮，是一條隧道，有12星座的圖案!!

星空隧道在經過政府整治後，成為旗津自行車道的一個必到觀光景點，走

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　　早上九點整，我們一行人浩浩蕩蕩的從旗津渡輪口出發，前往旗津。前些日子才聽說旗津郵輪的船主常常因為利益薰心而做出了傷天害理的事，例如：超載、安全設施不齊全等，所以我們不免抱著害怕的心情搭上了旗鼓一號，但一進入遊艇便發現其實並沒有電視上所報得那般可怕，因為報章雜誌上所說的其實是私人的渡輪，而非公營企業，發現了這一點我們不免寬下了許多心，開始放鬆心情走出渡輪的乘坐區，開始觀覽前往旗津時從渡輪經過的美景。

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